Localitzada al costat de la boca-mina de la Mina Nova de Coll de Pradell, situada a tres quilòmetres i quart a l'oest en línia recta del poble de Vallcebre, per damunt del marge esquerre del torrent del Coll de Pradell.

Des de Vallcebre prenem la carretera B-401 en direcció a Coll de Pradell i més endavant a Saldes. Al cap de 4,7 quilòmetres passem per damunt de les vies del Trenet Miner de Coll de Pradell, on encara podem veure a la dreta una vagoneta. Continuem escassos 200 metres més fins que trobem a mà esquerra un petit espai on podem estacionar el vehicle.

D'aquí mateix arrenca un caminet de lleugera pendent que marxa en sentit sud-oest i que en menys de 300 metres ens aboca a la Mina Nova, on al seu costat ens espera la seva font.

La font queda al costat de la boca-mina, integrada a la paret de pedra lligada amb morter, reconstruïda recentment, que sustenta el replà superior on s'hi ubica la caseta de ventilació de la mina.

L'aigua brolla per un broc de pedra en forma de canaló i cau a una pica de pedra buidada i forma trapezoidal que descansa en un pedestal de pedra.

Del web DIBA, Mapes de Patrimoni Cultural he extret alguns comentaris referents a la Mina Nova:

"Antiga mina de carbó, situada al nord del municipi. Consta d'un tram de via que parteix des de la carretera i, passant per un túnel, arriba fins a la boca-mina. A sobre de la boca-mina encara es conserva la caseta amb els ventiladors que portaven aire a dins de la mina. Avui s'ha restaurat i es vol utilitzar amb finalitats turístiques. La recuperació es va dur a terme per l'Associació Trens Miners Turístics, dedicada a l'estudi, la recuperació i la restauració d'antics trens miners.
La Mina Nova es va explotar entre els anys 1949-1962. Tenia una galeria de dos nivells, que estaven comunicats per una rampa interior, on hi treballaven cap a dues-centes persones. Moltes d'elles per passar-hi el servei militar. S'hi van produir dos accidents mortals el 7 de desembre de 1949, on un miner morí al comprovar un cartutx de dinamita i el 27 de desembre de 1951 on un miner moria transportant el carbó en un camió.
Damunt la boca-mina es conserva la caseta de ventilació, una estructura d'una planta, de maons i rajoles, bigues de formigó, sostre de volta catalana, tot i que en origen era de doble vessant. A l'interior es conserva la maquinària del sistema de ventilació, un sistema revolucionari per a l'època, amb un sistema de sortides dins la galeria que provocava una ventilació natural de l'aire, a més del sistema mecànic de ventilació gràcies a la maquinària que es conserva en aquest espai."